売り切れ必至！ Supreme XL Flower Jacket Court TEX GORE Supreme - ナイロンジャケット

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H16年のキャブレターのAF55のスクーピーに乗っています。 リミッターカットしており、キタコのハイスピードプーリーにWRは6.5g×6個です。 前はNGKのイリジウムプラグをつけており、1万5000km位走行してちょっとエンジンの具合がいまいちになってきたので交換用に購入しました。 先端形状はこちらのほうがとがっていて、着火性は良さそうな感じです。 で、エンジンをかけて走ってみると、すべての回転域でトルクがアップした感じで、加速性がアップしました。 最高速についてはあまり変わらない感じです。 値段はこちらのほうが高いですが、コストパフォーマンスは良いと思います。

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NGKにするかデンソーにするかで迷いましたがNGKにしました。評価を見ますとどちらも性能的に大差ないようなので価格が少し低めの方で購入しました。劇的変化と言うよりは耐久性で購入したので交換サイクルがのびればいいなと思っています。

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色々と愛車を改造したのでプラグも良い物に変えた方が良いと聞いたので値段も手頃で購入を決めました

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私が型番を間違えてしまい、この商品自体は利用できませんでした。 しかし、同じDENSOで型番の合ったイリジウムプラグを付けましたが、 明らかに違いが体感できました。 普通のプラグに比べたら値段は高いですが、買い物としてはそれほど 大きな金額でもないですし、寿命も長いです。 また、マイナス面がないパワーup法として是非お勧めです。

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"装着し、エンジンをかけた瞬間から排圧の変化を感じ、 交換前の他社イリジウムプラグを5

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標準のものから取り替え、このプラグを取り付けました。 商品説明にある効果は果たして有るのか無いのか、実際のところ分からないかも。

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まだ変えてから数回の走り、 エンジン着火をしていませんが 以前のものと比べ、だいぶ変わりました。 やはり、プラグは定期的に変えないとダメですね。 暖かいメッセージとおまけを頂き、心も温かくなりました。 ありがとうございます

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商品価格は他のところより安くてありがたいです。