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Motozappa EUROSYSTEMS mod.EURO 5 EVO motore a scoppio HONDA GX 160 a benzina con retromarcia – MADE IN ITALY- 94.6450.250
€817,00
| Peso |
55 Kg. |
| Motore |
HONDA |
|
Marcia avanti e Retromarcia – Disinnesto fresa a leva sulla stegola – Stegole di guida registrabili in altezza e lateralmente – Fresa cm. 75 con carter di protezione e dischi proteggipiante – Ruotino di trasferimento |
| Larghezza di Lavoro |
75 cm |
| Modello Motore |
HONDA GX 160 da 160 cc. |
Descrizione
Fresa da cm. 75 di larghezza di lavoro,composta da 6 elementi, con carter di protezione e dischi proteggipiante, diametro fresa cm 32, marcia avanti e retromarcia.
La fresa è facilmente riducibile a 50 cm. di larghezza togliendo un elemento per parte e i dischi proteggipiante con una semplice operazione.
N° giri frese pari a 125 giri/min.
Profondità di lavoro max 240 mm.
Il motore HONDA 4 tempi a benzina mod. GX 160 (motore Honda della linea professionale) da 160 cc., assicura la potenza necessaria per lavorare senza fatica.
Motore OHV a valvole in testa con bassi consumi, affidabilità e potenza
Macchina robusta, potente e maneggevole, ideale per i lavori nell’orto e nel giardino
La robustezza della meccanica, la potenza ed elasticità del motore ne permettono un utilizzo semi-professionale su medio-grandi dimensioni, anche su terreni mai dissodati
La trasmissione centrale avviene tramite una catena in bagno d’olio, mentre la trasmissione laterale è a cinghia, protetta dalla carenatura e facilmente accessibile per la manutenzione.
Trasmissione a catena in bagno
d’olio e cinghia
- La configurazione OHV garantisce una combustione molto efficiente.
- Un rapporto potenza – cilindrata elevato.
- Avviamento facile e leggero, anche grazie ad un’efficiente sistema di decompressione ed un’impugnatura dell’avviatore ergonomica.
- Materiali impiegati di alta qualità, progettati e costruiti per durare molto a lungo.
- I motori rispettano tutte le più severe normative esistenti al mondo.
- Consumi di combustibile molto contenuti.
- Ridotte vibrazioni e rumore.
Ruotino di trasferimento “laterale” con un semplice gesto, per passare dallo spostamento al lavoro in pochi attimi
Stegole d guida registrabili in Altezza e Lateralmente
Sperone Rinforzato
Nuova Leva Frizione con Marcia Avanti e Retromarcia.
La leva nera per l’avanzamento della motozappa, la leva rossa per inserire la retromarcia
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